RADAR VIRTUEL
Applications radar aéronautique permettant de voir le trafique aérien en temps réel. Différentes stations de bénévoles recoivent les transpondeurs des avions (ADS-B) et le revoient sur le serveur de l’application.
Les radars virtuel permettent d’afficher :
– cordonnées GPS
– indicatif de l’aéronef
– altitude
– trajet déja effecuté
– trajet prévu
– heure à un point
– origine de l’avion
– compagnie
– modéle et parfois photos
– type de transpondeur
Les différents sites et applications
https://www.flightradar24.com
https://radaravion.com/
https://fr.flightaware.com/
https://fr.airnavradar.com/
DIFFICULTE : 2/10 nécessite quelques notions en aéronautique
Connaissance des zones de vols
https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr
La carte OACI est un élément central, il permet de connaitre toutes les particularités du terrain sur lequel nous allons investigués.
Zones de contrôles, fréquence de communications, aéroports,sommets, altitude minimal et maximal autorisé, zones interdites etc..
Cette carte existe au format papier, trouvable chez IGN parfois même en grosse librairie. Attention à bien prendre la bonne zone. Prix environ 30 euros.
Le plus simple reste de l’imprimer à partir du site géoportail.
DIFFICULTE : 9/10 beaucoup de données très techniques difficile à interprété
RECEPTEUR RADIO AM aéronautique
Un outil qui se démocratise de plus en plus, les plus connus sont les scanners radio mais leur prix reste relativement élevé.. compter au moins une centaine d’euro en état neuf, et une cinquantaine d’occsaion.
Il faut impérativement que le récepteur couvre de 108 à 136 MHz avec la modulation AM utilisé en aéronautique.
Permet d’écouter les tours de contrôle de votre zone ainsi que d’autres échanges entre pilotes et ou le sol. C’est une vraie mine d’or concernant les détections et observations d’OVNIS.
Pour connaitre les fréquences d’usage il vous suffit de vous réferrer au geoportail plus haut.
DIFFICULTE : 5/10 prise en main parfois un peu difficile selon le matériel, peu d’informations sur son fonctionnement
RECEPTION ADS-B EN DIRECT
Il est possible de créer sa propre station de réception ADS-B, cela vous permettra de travailler de manière décentralisé et autonome.
Pas besoin d’internet pour recevoir le trafique alentour.
La couverture dépendra du positionnement de la station de réception.
Sur une montagne la portée sera de plusieurs centaines de km, en ville rez de chaussée.. la portée ne sera que de quelques petits km.
L’antenne de réception doit-être dans la zone la plus dégagé possible et accordé sur la fréquence de travail ADS-B qui est de 1090 MHz (fréquence principale).
https://fr.wikipedia.org/wiki/Automatic_dependent_surveillance-broadcast
Le matériel principalement utilisé et le moins onnéreux reste la clé SDR, disponible pour une dizaine d’euros seulement.
https://s.click.aliexpress.com/e/_c3fKaBdh
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autres resources :
https://www.lavionnaire.fr/RadarATCCentres.php
-GRIPAI- France UFO 